Chaque modèle de VE est équipé d'une batterie ayant une certaine capacité. En fonction de votre modèle de VE et de la capacité de sa batterie, le temps de charge variera.
Que signifie la capacité de la batterie?
La capacité de la batterie de votre VE est l'énergie que la batterie peut stocker, en Amérique du Nord, elle est mesurée en kilowattheures. Vous pouvez considérer la capacité de la batterie comme similaire à la taille d'un réservoir de carburant dans une voiture à essence (plus le réservoir est grand, plus il peut contenir d'essence ; par conséquent, plus grande est l'autonomie de la voiture). De même, plus la capacité de la batterie d'un véhicule électrique ou hybride rechargeable est élevée, plus le VE a d'autonomie, offrant ainsi une plus grande portée.
Comment la puissance d'une borne de recharge résidentielle affecte-t-elle le temps de charge?
La puissance d'une borne de recharge résidentielle est mesurée en kilowatts (kW) et elle affecte la vitesse à laquelle votre véhicule électrique se charge. Plus spécifiquement, nous mesurons le courant électrique en ampères [A] et la tension en volts [V], et la puissance d'une borne de recharge résidentielle est calculée en multipliant la tension par l'ampérage. En Amérique du Nord, les bornes de recharge résidentielles de niveau 2 sont branchées sur des prises de 220 à 240 V. C'est pourquoi ces variables affectent le temps de charge de votre VE.
Par exemple, les bornes de recharge résidentielles :
Comme indiqué ci-dessus, plus l'ampérage (A) d'une borne de recharge est élevé, plus la puissance (kW) est élevée, et donc, plus rapide devrait être le temps de charge. L'exception à cela survient lorsque votre voiture électrique ou hybride rechargeable n'est pas capable d'accepter la puissance maximale (kW) fournie par la borne de recharge.
Il est important de noter qu'une borne de recharge plus puissante avec une capacité de puissance de 11,5 kW a le potentiel de charger plus rapidement qu'une borne de 7,2 kW.
Inversement, si la puissance de la batterie de votre voiture est de 9,6 kW mais que votre borne de recharge peut fournir 11,5 kW, votre voiture ne se chargera pas plus rapidement simplement parce que la borne de recharge est plus puissante. Elle se chargera à une vitesse similaire à celle d'une borne de recharge avec une capacité de puissance de 9,6 kW. Une autre façon d'expliquer cela est qu'il est possible qu'une borne de recharge de 48 A ne vous permette pas de charger plus rapidement qu'un chargeur de 40 A si votre véhicule est seulement équipé pour gérer 40 A de courant électrique.
ChargeHub propose plusieurs bornes de recharge résidentielles avec des puissances variées, telles que l'EVduty, Juicebox et Flo. Nos bornes de recharge résidentielles sont compatibles avec toutes les voitures électriques et hybrides rechargeables en Amérique du Nord. Veuillez visiter notre boutique en ligne de bornes de recharge pour en savoir plus.
Dans les tableaux ci-dessous, vous verrez comment les temps de charge de différents modèles de VE et de véhicules hybrides rechargeables varient en fonction de la puissance de la borne de recharge utilisée, ainsi que de leur puissance maximale respective (kW).
Marques et Modèles de Véhicules électriques | Acceptation de Puissance Maximale pour Voiture Électrique (kW) | Capacité de la Batterie du Véhicule Électrique (kWh) | Puissance de la Borne de Recharge de 7,2 kW Temps de Charge avec 30 A @ 240 V (Heure) |
Puissance de la Borne de Recharge de 9,6 kW
Temps de Charge avec 40 A @ 240 V (Heure) |
Puissance de la Borne de Recharge de 11,5 kW
Temps de Charge avec 48 A @ 240 V (Heure) |
---|---|---|---|---|---|
Audi e-tron | 9.6 | 95 | 13.2 | 9.9 | 9.9 |
BMW ActiveE | 7 | 32 | 4.5 | 4.5 | 4.5 |
BMW i3 2014-2016 | 7.4 | 23 | 3.2 | 3.1 | 3 |
BMW i3 2017 (60Ah batterie) | 7.4 | 23 | 3.2 | 3.1 | 3 |
BMW i3 2017 (90Ah batterie) | 7.4 | 32 | 4.4 | 4.3 | 4.5 |
BMW i3 2018 | 7.2 | 33 | 5 | 5 | 5 |
BMW i3 (120 Ah) 2019 | 7.2 | 42.2 | 4.25 | 4.25 | 4.25 |
Cadillac Lyriq | 19.2 | 100.4 | 14 | 10.5 | 8.5 |
Chevrolet Bolt | 7.2 | 66 | 8.5 | 8.5 | 8.5 |
Chevrolet Spark | 3.3 | 23 | 7.0 | 7.0 | 7.0 |
Coda | 6.6 | 31 | 4.5 | 4.5 | 4.5 |
Fiat 500E | 6.6 | 24 | 3.6 | 3.5 | 3.5 |
Ford Focus EV | 6.6 | 23 | 3.5 | 3.5 | 3.5 |
Ford Focus EV 2017 | 6.6 | 33.5 | 5 | 5 | 5 |
Ford F-150 Lightning | 11.3 | 130 | 18 | 13.5 | 11 |
Genesis GV60 | 11 | 77.4 | 11.5 | 8 | 6.5 |
Honda Clarity EV | 6.6 | 25.5 | 4 | 4 | 4 |
Hyundai Ioniq EV | 6.6 | 28 | 4 | 4 | 4 |
Hyundai Kona electric | 11 | 67.5 | 10.25 | 9.25 | 7 |
Kia EV6 | 11 | 77.4 | 11 | 8 | 6.5 |
Kia Niro | 7.2 | 64 | 9 | 9 | 9 |
Kia Soul | 6.6 | 27 | 4 | 4 | 4 |
Kia Soul EV 2020 | 7.2 | 64 | 9 | 9 | 9 |
Jaguar I-Pace | 7 | 90 | 13 | 13 | 13 |
Mercedes B Class B250e | 9.6 | 28 | 3.5 | 3 | 3 |
Mitsubishi i-MiEV | 3.3 | 16 | 5 | 5 | 5 |
Nissan Leaf 2011-2012 | 3.3 | 24 | 7.5 | 7.5 | 7.5 |
Nissan Leaf 2013-2016 S | 3.3 | 24 | 7.5 | 7.5 | 7.5 |
Nissan Leaf S 2013-2015 | 3.3 | 24 | 3.5 | 3.5 | 3.5 |
Nissan Leaf S 2016 | 6.6 | 24 | 4.5 | 4.5 | 4.5 |
Nissan Leaf SL&SV 2016 | 6.6 | 30 | 3.5 | 3.5 | 3.5 |
Nissan Leaf 2017 | 3.3 | 30 | 4.5 | 4.5 | 4.5 |
Nissan Leaf 2017 | 6 | 30 | 9 | 9 | 9 |
Nissan Leaf 2018 | 6.6 | 40 | 6 | 6 | 6 |
Nissan Leaf Plus 2019 | 6.6 | 62 | 8.5 | 8.5 | 8.5 |
Nissan Leaf 2021 | 6.6 | 40 | 6 | 6 | 6 |
Polestar 2 | 7.4 | 75 | 10 | 10 | 10 |
Porsche Taycan | 9.6 | 93.4 | 13 | 9.5 | 9.5 |
Smart Car | 3.3 | 17.6 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
Smart Fortwo ED 2017 | 7.2 | 17.6 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
Smart Fortwo ED Cabriolet 2018 | 7.2 | 17.6 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
Smart Fortwo ED Coupe 2018 | 7.2 | 17.6 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
Tesla Model 3 Standard | 7.7 | 50 | 6.9 | 6.5 | 6.5 |
Tesla Model Long Range | 11.5 | 70 | 9.7 | 7.3 | 6 |
Tesla Model S 60 Single | 9.6 | 60 | 8.3 | 6.3 | 6.3 |
Tesla Model S 70 Single | 9.6 | 70 | 9.7 | 7.3 | 7.3 |
Tesla Model S 75 & 75D | 11.5 | 75 | 10.4 | 7.8 | 6.5 |
Tesla Model S 85 Single | 9.6 | 85 | 11.8 | 7.8 | 7.8 |
Tesla Model S 90 Single | 9.6 | 90 | 12.5 | 9.4 | 9.4 |
Tesla Model S 60 Dual | 19.2 | 60 | 8.3 | 6.3 | 5.2 |
Tesla Model S 70 Dual | 19.2 | 70 | 9.7 | 7.3 | 6 |
Tesla Model S 85 Dual | 19.2 | 85 | 11.8 | 8.9 | 7.4 |
Tesla Model S 90 Dual | 19.2 | 90 | 12.5 | 9.4 | 7.8 |
Tesla Model S 100D & P100D | 17.2 | 100 | 13.9 | 10.4 | 8.7 |
Tesla Model X 60 Single | 11.5 | 60 | 8.3 | 6.3 | 5.2 |
Tesla Model X 75 Single | 11.5 | 75 | 10.4 | 7.8 | 6.5 |
Tesla Model X 90 Single | 11.5 | 90 | 12.5 | 9.4 | 7.8 |
Tesla Model X 60 Dual | 17.2 | 60 | 8.3 | 6.3 | 5.2 |
Tesla Model X 75 Dual | 17.2 | 75 | 10.4 | 7.8 | 6.5 |
Tesla Model X 90 Dual | 17.2 | 90 | 12.5 | 9.4 | 7.8 |
Tesla Model X 100D & P100D | 17.2 | 100 | 13.9 | 10.4 | 8.7 |
Tesla Model Roadster | 17.2 | 56 | 7.8 | 5.8 | 4.9 |
Toyota Rav4 | 9.6 | 41.8 | 5.5 | 4.5 | 4.5 |
VW e-Golf | 7.2 | 24 | 3.5 | 3.5 | 3.5 |
Volkswagen ID.4 | 11 | 82 | 11.4 | 8.5 | 7.5 |
VW e-Golf 2017/2018 | 7.2 | 35.8 | 5 | 5 | 5 |
Polestar 2 2021 | 7.4 | 75 | 10 | 10 | 10 |
Marques |
Modèles de véhicules hybrides |
Acceptation de Puissance Maximale (kW) |
Capacité de la batterie (kWh) |
Puissance de la Borne de Recharge de 7,2 kW Temps de Charge avec 30 A @ 240 V (Heure) |
Puissance de la Borne de Recharge de 9,6 kW Temps de Charge avec 40 A @ 240 V (Heure) |
Puissance de la Borne de Recharge de 11,5 kW Temps de Charge avec 48 A @ 240 V (Heure) |
---|---|---|---|---|---|---|
Audi |
A3 E-Tron |
3.3 |
8.8 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
Q5 Plug-in Hybrid |
7.7 |
14.1 |
2 |
2 |
2 |
|
BMW |
225xe Active Tourer |
10,0 kWh |
3h15min |
3h15min |
3h15min |
|
330e |
3.6 |
7.6 |
2 |
2 |
2 |
|
330e |
3.6 |
12 |
3.5 |
3.5 |
3.5 |
|
530e |
3.6 |
9.2 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
|
740e |
3.6 |
9.2 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
|
540e hybride rechargeable |
12,0 kWh |
4h |
4h |
4h |
||
i8 |
3.6 |
7.1 |
2 |
2 |
2 |
|
i8 Coupe et i8 Roadster 2019-2020 |
11,7 kWh |
2h |
1h47min |
1h47min |
||
X5 xDrive-40e |
3.6 |
9 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
|
X5 xDrive45e |
3.6 |
24 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
|
Cadillac |
CT6 |
3.6 |
18.4 |
4.5 |
4.5 |
4.5 |
ELR |
3.3 |
16.5 |
4 |
4 |
4 |
|
Chevrolet |
Volt |
3.3 |
16.5 |
4 |
4 |
4 |
Volt 2016-2018 |
3.6 |
18.4 |
4.5 |
4.5 |
4.5 |
|
Volt LT 2019 |
3.6 |
18.4 |
4.5 |
4.5 |
4.5 |
|
Volt Premier 2019-2020 |
7.2 |
18.4 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
|
Chrysler |
Pacifica |
6.6 |
16 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
Fisker |
Karma |
3.3 |
16 |
4 |
4 |
4 |
Ford |
C Max Energi |
3.3 |
7.6 |
2 |
2 |
2 |
Ford Escape |
3.3 |
14.4 |
4.5 |
4.5 |
4.5 |
|
Fusion Energi |
3.3 |
7.6 |
2 |
2 |
2 |
|
Fusion Energi 2019-2020 |
9 kWh |
2h30min |
2h30min |
2h30min |
||
Honda |
Accord |
6.6 |
6.7 |
1 |
1 |
1 |
Clarity plug-in |
6.6 |
17 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
|
Hyundai |
Ioniq Plug-in |
3.3 |
8.9 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
Ioniq hybride rechargeable 2020 |
9,8 kWh |
2h |
2h |
2h |
||
Sonata |
3.3 |
9.8 |
3 |
3 |
3 |
|
Sonata hybride rechargeable 2020 |
10 kWh |
2h30min |
2h30min |
2h30min |
||
Karma |
Revero |
6.6 |
21.4 |
3 |
3 |
3 |
Revero |
28 kWh |
6h15min |
6h15min |
6h15min |
||
Kia |
Niro |
3.3 |
8.9 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
Optima |
3.3 |
9.8 |
3 |
3 |
3 |
|
Mercedes |
C350 Hybrid |
3.3 |
6.2 |
2 |
2 |
2 |
GLC 350e |
3.6 |
8.7 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
|
GLE 550e |
3.3 |
8.8 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
|
S550 Hybrid |
3.3 |
8.7 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
|
B hybrid plug-in |
15,6 kW |
7h |
7h |
7h |
||
MINI Cooper |
SE Countryman ALL4 |
3.3 |
7.6 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
SE Countryman ALL4 |
10,0 kWh |
3 |
3 |
3 |
||
Mitsubishi |
Outlander |
3.3 |
12 |
3.5 |
3.5 |
3.5 |
Porsche |
Cayenne S E-Hybrid |
3.6 |
10.8 |
3 |
3 |
3 |
Cayenne S E-Hybrid (Upgrade) |
7.2 |
10.8 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
|
Panamera S E-Hybrid |
3.6 |
9.4 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
|
Panamera S E-Hybrid (Upgrade) |
7.2 |
9.4 |
1.25 |
1.25 |
1.25 |
|
Panamera 4 E-Hybrid |
3.6 |
14.1 |
4 |
4 |
4 |
|
Panamera 4 E-Hybrid (Upgrade) |
7.2 |
14.1 |
2 |
2 |
2 |
|
918 Spyder |
3.6 |
6.8 |
2 |
2 |
2 |
|
Toyota |
Prius EV |
3.3 |
4.4 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
Prius Prime EV |
3.3 |
8.8 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
|
Prius Prime EV 2020 |
3.3 |
8.8 kWh |
2 |
2 |
2 |
|
VIA |
Motors Truck / VIA Motors Van |
17.3 |
23 |
3 |
2.5 |
2 |
Volvo |
V60 |
3.3 |
11.2 |
3.5 |
3.5 |
3.5 |
XC90 T8 |
3.3 |
9.2 |
3 |
3 |
3 |
|
XC90 T8 |
11,6 kWh |
2h30min |
2h30min |
2h30min |