Découvrez la capacité maximale de recharge de votre véhicule électrique pour une recharge à domicile optimale.
Le tableau suivant vous permet de trouver l'ampérage optimale pour une borne de recharge de niveau 2 résidentielle selon la puissance maximale admise par votre véhicule électrique.
Plus l'ampérage (A) d'une borne est élevé, plus vous serez en mesure de recharger rapidement à condition que votre véhicule électrique soit en mesure d'accepter la puissance (kW) délivrée par la borne.
Il est donc possible pour plusieurs véhicules électriques qu'une borne plus puissante (40A) ne permette pas une recharge plus rapide qu'une borne standard de 30A.
Le tableau vous permettra de trouver quel ampérage vous devriez choisir.
100% Electrique
| Modèles de véhicules électriques | Puissance Maximale Admise (kW) par le véhicule électrique | Capacité de la batterie (kWh) du véhicule électrique |
Borne 7,2kW de puissance Temps de recharge avec 30A @ 240V (Heure) |
Borne 7,7kW de puissance Temps de recharge avec 32A @ 240V (Heure) |
Borne 9,6kW de puissance Temps de recharge avec 40A @ 240V (Heure) |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW ActiveE | 7 | 32 | 4,6 | 4,6 | 4,6 |
| BMW i3 2014-2016 | 7,4 | 23 | 3,2 | 3,1 | 3,1 |
| BMW i3 2017 (60Ah batterie) | 7,4 | 23 | 3,2 | 3,1 | 3,1 |
| BMW i3 2017 (90Ah batterie) | 7,4 | 32 | 4,4 | 4,3 | 4,3 |
| BMW i3 2018 | 7,2 | 33 | 5,0 | 5,0 | 5,0 |
| BMW i3 (120 Ah) 2019 | 7,2 | 42,2 | 4,25 | 4,25 | 4,25 |
| Chevrolet Bolt | 7,2 | 60 | 8,3 | 8,3 | 8,3 |
| Chevrolet Spark | 3,3 | 23 | 7,0 | 7,0 | 7,0 |
| Coda | 6,6 | 31 | 4,7 | 4,7 | 4,7 |
| Fiat 500E | 6,6 | 24 | 3,6 | 3,6 | 3,6 |
| Ford Focus EV | 6,6 | 23 | 3,5 | 3,5 | 3,5 |
| Ford Focus EV 2017/2018 | 6,6 | 33,5 | 5,1 | 5,1 | 5,1 |
| Honda Clarity EV | 6,6 | 25,5 | 3,9 | 3,9 | 3,9 |
| Hyundai Kona 2019 | 7,2 | 64 | 9,25 | 9,25 | 9,25 |
| Hyundai Ioniq | 6,6 | 28 | 4,2 | 4,2 | 4,2 |
| Kia Niro 2019 | 7,2 | 64 | 9,25 | 9,25 | 9,25 |
| Kia Soul EV | 6,6 | 27 | 4,1 | 4,1 | 4,1 |
| Jaguar I-Pace | 7 | 90 | 12,9 | 12,9 | 12,9 |
| Mercedes B Class B250e | 9,6 | 28 | 3,9 | 3,6 | 2,9 |
| Mitsubishi i-MiEV | 3,3 | 16 | 4,8 | 4,8 | 4,8 |
| Nissan Leaf 2011-2012 | 3,3 | 24 | 7,3 | 7,3 | 7,3 |
| Nissan Leaf 2013-2016 S | 3,3 | 24 | 7,3 | 7,3 | 7,3 |
| Nissan Leaf S 2013-2015 | 3,3 | 24 | 3,6 | 3,6 | 3,6 |
| Nissan Leaf S 2016 | 6,6 | 24 | 3,6 | 3,6 | 3,6 |
| Nissan Leaf SL&SV 2016 | 6,6 | 30 | 3,6 | 3,6 | 3,6 |
| Nissan Leaf 2017 | 3,3 | 30 | 9,1 | 9,1 | 9,1 |
| Nissan Leaf 2017 | 3,3 | 30 | 9,1 | 9,1 | 9,1 |
| Nissan Leaf 2017 | 3,3 | 30 | 9,1 | 9,1 | 9,1 |
| Nissan Leaf 2018 S | 3,3 | 40 | 12,1 | 12,1 | 12,1 |
| Nissan Leaf 2018 | 6,6 | 40 | 6,1 | 6,1 | 6,1 |
| Smart Car | 3,3 | 17,6 | 5,3 | 5,3 | 5,3 |
| Smart Fortwo ED 2017 | 7,2 | 17,6 | 2,4 | 2,4 | 2,4 |
| Smart Fortwo ED Cabriolet 2018 | 7,2 | 17,6 | 2,5 | 2,5 | 2,5 |
| Smart Fortwo ED Coupe 2018 | 7,2 | 17,6 | 2,5 | 2,5 | 2,5 |
| Tesla Model 3 Standard | 7,7 | 50 | 6,9 | 6,5 | 6,5 |
| Tesla Model Long Range | 11,5 | 70 | 9,7 | 9,1 | 7,3 |
| Tesla Model S 60 Single | 9,6 | 60 | 8,3 | 7,8 | 6,3 |
| Tesla Model S 70 Single | 9,6 | 70 | 9,7 | 9,1 | 7,3 |
| Tesla Model S 75 & 75D | 11,5 | 75 | 10,4 | 9,7 | 7,8 |
| Tesla Model S 85 Single | 9,6 | 85 | 11,8 | 11,0 | 7,8 |
| Tesla Model S 90 Single | 9,6 | 90 | 12,5 | 11,7 | 9,4 |
| Tesla Model S 60 Dual | 19,2 | 60 | 8,3 | 7,8 | 6,3 |
| Tesla Model S 70 Dual | 19,2 | 70 | 9,7 | 9,1 | 7,3 |
| Tesla Model S 85 Dual | 19,2 | 85 | 11,8 | 11,0 | 8,9 |
| Tesla Model S 90 Dual | 19,2 | 90 | 12,5 | 11,7 | 9,4 |
| Tesla Model S 100D & P100D | 17,2 | 100 | 13,9 | 13,0 | 10,4 |
| Tesla Model X 60 Single | 11,5 | 60 | 8,3 | 7,8 | 6,3 |
| Tesla Model X 75 Single | 11,5 | 75 | 10,4 | 9,7 | 7,8 |
| Tesla Model X 90 Single | 11,5 | 90 | 12,5 | 11,7 | 9,4 |
| Tesla Model X 60 Dual | 17,2 | 60 | 8,3 | 7,8 | 6,3 |
| Tesla Model X 75 Dual | 17,2 | 75 | 10,4 | 9,7 | 7,8 |
| Tesla Model X 90 Dual | 17,2 | 90 | 12,5 | 11,7 | 9,4 |
| Tesla Model X 100D & P100D | 17,2 | 100 | 13,9 | 13,0 | 10,4 |
| Tesla Model Roadster | 17,2 | 56 | 7,8 | 7,3 | 5,8 |
| Toyota Rav4 | 9,6 | 41,8 | 5,8 | 5,4 | 4,4 |
| VW e-Golf | 7,2 | 24 | 3,3 | 3,3 | 3,3 |
| VW e-Golf 2017/2018 | 7,2 | 35,8 | 5,0 | 5,0 | 5,0 |
Hybrides rechargeables
| Modèles de véhicules hybrides rechargeables | Puissance Maximale Admise (kW) par le véhicule hybrid rechargeable | Capacité de la batterie (kWh) du véhicule hybrid rechargeable |
Borne 7,2kW de puissance Temps de recharge avec 30A @ 240V (Heure) |
Borne 7,7kW de puissance Temps de recharge avec 32A @ 240V (Heure) |
Borne 9,6kW de puissance Temps de recharge avec 40A @ 240V (Heure) |
|---|---|---|---|---|---|
| Audi A3 E-Tron | 3,3 | 8,8 | 2,7 | 2,7 | 2,7 |
| BMW 330e | 3,6 | 7,6 | 2,1 | 2,1 | 2,1 |
| BMW 530e | 3,6 | 9,2 | 2,6 | 2,6 | 2,6 |
| BMW 740e | 3,6 | 9,2 | 2,6 | 2,6 | 2,6 |
| BMW i8 | 3,6 | 7,1 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| BMW i8 Coupe 2019 | 3,6 | 11,6 | 3,0 | 3,0 | 3,0 |
| BMW i8 Roadster 2019 | 3,6 | 11,6 | 3,0 | 3,0 | 3,0 |
| BMW X5 xDrive-40e | 3,6 | 9 | 2,5 | 2,5 | 2,5 |
| Cadillac CT6 | 3,6 | 18,4 | 5,1 | 5,1 | 5,1 |
| Cadillac ELR | 3,3 | 16,5 | 5,0 | 5,0 | 5,0 |
| Chevrolet Volt | 3,3 | 16,5 | 5,0 | 5,0 | 5,0 |
| Chevrolet Volt 2016/2017 | 3,6 | 18,4 | 5,1 | 5,1 | 5,1 |
| Chevrolet Volt 2018 | 3,6 | 18,4 | 4,5 | 4,5 | 4,5 |
| Chevrolet Volt LT 2019 | 3,6 | 18,4 | 4,5 | 4,5 | 4,5 |
| Chevrolet Volt Premier 2019 | 7,2 | 18,4 | 2,3 | 2,3 | 2,3 |
| Chrysler Pacifica | 6,6 | 16 | 2,4 | 2,4 | 2,4 |
| Fisker Karma | 3,3 | 20 | 6,1 | 6,1 | 6,1 |
| Ford C Max Energi | 3,3 | 7,6 | 2,3 | 2,3 | 2,3 |
| Ford Fusion Energi | 3,3 | 7,6 | 2,3 | 2,3 | 2,3 |
| Ford Fusion Energi 2019 | 3,3 | 9 | 2,5 | 2,5 | 2,5 |
| Honda Accord | 6,6 | 6,7 | 1,0 | 1,0 | 1,0 |
| Honda Clarity Plug-In | 6,6 | 17 | 2,6 | 2,6 | 2,6 |
| Hyundai Ioniq Plug-in | 3,3 | 8,9 | 2,7 | 2,7 | 2,7 |
| Hyundai Ioniq Plug-in 2018/2019 | 3,3 | 8,9 | 2,5 | 2,5 | 2,5 |
| Hyundai Sonata | 3,3 | 9,8 | 3,0 | 3,0 | 3,0 |
| Karma Revero | 6,6 | 21,4 | 3,2 | 3,2 | 3,2 |
| Kia Niro | 3,3 | 8,9 | 2,7 | 2,7 | 2,7 |
| Kia Optima | 3,3 | 9,8 | 3,0 | 3,0 | 3,0 |
| Mercedes C350 Hybrid | 3,3 | 6,2 | 1,9 | 1,9 | 1,9 |
| Mercedes GLE 550e | 3,3 | 8,8 | 2,7 | 2,7 | 2,7 |
| Mercedes S550 Hybrid | 3,3 | 8,7 | 2,6 | 2,6 | 2,6 |
| MINI Cooper SE Countryman ALL4 | 3,3 | 7,6 | 2,3 | 2,3 | 2,3 |
| Mitsubishi Outlander | 3,3 | 12 | 3,6 | 3,6 | 3,6 |
| Porsche Cayenne S E-Hybrid | 3,6 | 10,8 | 3,0 | 3,0 | 3,0 |
| Porsche Cayenne S E-Hybrid (Upgrade) | 7,2 | 10,8 | 1,5 | 1,5 | 1,5 |
| Porsche Panamera S E-Hybrid | 3,6 | 9,4 | 2,6 | 2,6 | 2,6 |
| Porsche Panamera S E-Hybrid (Upgrade) | 7,2 | 9,4 | 1,3 | 1,3 | 1,3 |
| Porsche Panamera 4 E-Hybrid | 3,6 | 14,1 | 3,9 | 3,9 | 3,9 |
| Porsche Panamera 4 E-Hybrid (Upgrade) | 7,2 | 14,1 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| Porsche 918 Spyder | 3,6 | 6,8 | 1,9 | 1,9 | 1,9 |
| Toyota Prius EV | 3,3 | 4,4 | 1,3 | 1,3 | 1,3 |
| Toyota Prius Prime EV | 3,3 | 8,8 | 2,7 | 2,7 | 2,7 |
| VIA Motors Truck | 17,3 | 23 | 3,2 | 3,0 | 2,4 |
| VIA Motors Van | 17,3 | 23 | 3,2 | 3,0 | 2,4 |
| Volvo V60 | 3,3 | 11,2 | 3,4 | 3,4 | 3,4 |
| Volvo XC90 T8 | 3,3 | 9,2 | 2,8 | 2,8 | 2,8 |