ChargeHub souligne l'excellence des réseaux de recharge américains en 2025

(Présentés ci-dessous en ordre alphabétique)

→ FPL Evolution

→ IONNA

→ Rivian

→ Tesla

Chacun de ces opérateurs a contribué, à sa façon, à rehausser l'expérience de recharge des électromobilistes américains en 2025. Deux leviers ressortent : la fiabilité et la constance de l'expérience à l'échelle du réseau.

« Les conducteurs méritent une expérience constante et prévisible, peu importe la saison. C'est ce qui fera réellement avancer l'adoption des VE. »
— Simon Ouellette, PDG et cofondateur, ChargeHub

Cette reconnaissance repose sur une seule source : les commentaires des électromobilistes publiés sur l'application ChargeHub. Chaque commentaire lié à l'expérience de recharge est classé selon l'issue de la séance : le conducteur a-t-il rechargé sans difficulté, rencontré des problèmes partiels ou quitté les lieux sans avoir pu recharger? Il en résulte un portrait du paysage de la recharge ancré non pas dans ce que les réseaux affirment, mais dans ce que les conducteurs ont réellement vécu, borne après borne, tout au long de l'année. (Pour mieux comprendre le fonctionnement de la méthodologie, consultez notre article dédié.)

ChargeHub sert plus d'un million d'électromobilistes chaque année en Amérique du Nord, avec une plateforme d'itinérance de recharge couvrant plus de 160 000 bornes de recharge aux États-Unis et au Canada. Le programme de reconnaissance s'appuie sur cette présence nord-américaine, et les données qui le sous-tendent reflètent l'expérience des conducteurs des deux côtés de la frontière.

Le programme a fait sa première apparition publique plus tôt cette année, lorsque ChargeHub a souligné l'excellence des réseaux canadiens lors de l'EV & Charging Expo, à Toronto. La même méthodologie s'applique au marché américain, avec la même source de vérité : ce que les conducteurs eux-mêmes rapportent, jour après jour, aux bornes qu'ils utilisent.

Il y a un an, notre analyse révélait deux facteurs qui distinguent systématiquement les réseaux les plus performants. D'abord, des ports de recharge fiables et faciles à activer. Ensuite, il y a suffisamment de ports sur chaque site pour absorber la demande, y compris en cas de pannes d'équipement isolées. Les réseaux les plus constants en 2025 sont ceux qui appliquent ces deux principes : ils réduisent le risque qu'un conducteur parte sans avoir rechargé, et les autres ports du site prennent le relais en cas de panne.

Au-delà de ces deux facteurs, le paysage de la recharge américaine a continué d'évoluer en 2025. De nouveaux opérateurs ont étendu leur présence, dont IONNA, le réseau né d'une coentreprise réunissant plusieurs constructeurs automobiles. L'adoption plus large des prises NACS sur les véhicules autres que Tesla a également changé la façon dont les conducteurs accèdent au réseau, élargissant la portée des superchargeurs Tesla à une plus grande partie du parc de VE. Ces changements n'ont pas modifié les fondements d'une bonne expérience de recharge, mais ont élargi le bassin de réseaux qui y contribuent.

« Ce que nous avions observé en 2024 s'est confirmé en 2025. L'expérience vécue par les conducteurs dépend d'un petit nombre de fondamentaux opérationnels. Les réseaux de recharge américains que nous soulignons cette année sont ceux qui ont livré ces fondamentaux avec constance. »
— Simon Ouellette, PDG et cofondateur, ChargeHub

Du côté canadien, ChargeHub est allé plus loin. En partenariat avec Electric Autonomy, les prix ChargeHub 2025 : l'excellence de l'expérience de recharge ont pris vie sur scène lors de l'EV & Charging Expo, à Toronto, où des trophées ont été remis en personne aux lauréats lors d'une cérémonie dédiée.

Cinq réseaux canadiens ont été reconnus : BC Hydro, Circuit électrique, FLO, Hypercharge et Tesla. BC Hydro a également reçu le prix de reconnaissance spéciale pour son utilisation proactive de la plateforme d'engagement des conducteurs de VE, dont elle se sert pour communiquer l'état des sites, partager des photos des bornes et tenir les conducteurs informés avant même leur arrivée.

La cérémonie canadienne a posé les bases de ce que ce programme de reconnaissance est appelé à devenir : un moment pour mettre en lumière les opérateurs dont le travail façonne directement l'expérience quotidienne des électromobilistes. L'édition américaine d'aujourd'hui en est le prolongement naturel.

Au-delà de la reconnaissance elle-même, ce programme traduit un engagement à plus long terme. À mesure que l'adoption des VE progresse en Amérique du Nord, l'écart entre les chiffres de déploiement et l'expérience réelle des conducteurs demeure l'un des défis les plus déterminants pour l'industrie. Souligner le travail des opérateurs qui réduisent cet écart, année après année, est une façon de le rendre visible et de lui donner le poids qu'il mérite.

L'édition 2026 reviendra avec une reconnaissance à la fois canadienne et américaine. L'analyse de l'expérience conducteur menée par ChargeHub continue d'évoluer au rythme du marché.