Barometre De L'expérience De Recharge DE VE De Chargehub

Chaque trimestre, nos analystes compilent et classifient les commentaires des utilisateurs de l’application ChargeHub, une précieuse source de données alimentée par plus d’un million d’utilisateurs annuels. Cette analyse permet d’identifier les tendances et les évolutions du réseau de recharge en Amérique du Nord, offrant un aperçu détaillé de l’expérience réelle des utilisateurs. 

Les commentaires reçus sont classifiés selon la typologie suivante : 

Entre 2023 et 2024, le volume de commentaires analysés a augmenté de près de 10 %, renforçant la portée de cette étude et permettant une analyse encore plus fine des dynamiques du marché. Seuls les commentaires directement liés à la recharge sont retenus pour cette étude. Une fois catégorisés, ils permettent d’observer les variations mensuelles et d’évaluer l’expérience de recharge aux États-Unis et au Canada. 

Depuis notre analyse parue en octobre dernier, nous avons pu intégrer les données des six derniers mois de 2024, nous donnant ainsi un portrait global sur les deux dernières années. Les données suivantes illustrent l’évolution de la performance des réseaux de recharge lors de cette période.  

• L’index général reste stable et cohérent d’une période à l’autre. Toutefois, la variabilité est plus marquée au Canada (écart min-max) qu’aux États-Unis, bien que l’ensemble demeure relativement peu volatil. 

• Aucune amélioration significative de la performance n’a été observée entre 2023 et 2024.

  • En moyenne, 60 % des sessions de recharge se sont déroulées sans problème au cours des 24 derniers mois, soit une augmentation d’un point de pourcentage par rapport à notre précédente analyse couvrant la période de janvier 2023 à juin 2024.

  • Une légère amélioration est néanmoins perceptible entre les étés 2023 et 2024. Elle s’explique par une migration des commentaires de la catégorie « Rechargé avec succès, mais avec une puissance réduite ou une disponibilité limitée du port » vers « Rechargé avec succès sans aucun problème », tandis que les autres catégories sont restées stables. 

Afin de mieux comprendre les fluctuations des résultats et les distinctions entre les territoires observés, notre équipe a compilé les données de manière distincte entre le Canada et les États-Unis. 

Résultats 2023-2024 du Canada

L’expérience des conducteurs de VÉ est globalement meilleure au Canada, mais cette tendance s’inverse durant l’hiver, particulièrement durant les mois plus neigeux. Durant ces périodes, le taux de commentaires signalant un « Échec de la recharge » augmente, tandis que le taux de ceux indiquant une recharge réussie sans problème diminue. En moyenne, 22% des tentatives de recharge sont infructueuses, avec une variation allant de 18% lors du meilleur mois et 28% lors du mois avec la moins bonne performance.

Résultats 2023-2024 des États-Unis

Les États-Unis ont des résultats relativement stables tout au long de l’année. Le taux de commentaires "Recharge sans problème" a un pourcentage qui se maintient entre le milieu de la cinquantaine et le début de la soixantaine, avec une moyenne globale de 59 % pour les années 2023-2024. D'après les commentaires reçus, 22 % des tentatives de chargement ont échoué au cours du meilleur mois. Cette même catégorie est passée à 30 % dans le mois le plus défavorable, ce qui laisse une moyenne de 27 % de tentatives infructueuses.

Principales observations 

• Le Canada obtient de meilleurs résultats que les États-Unis de manière constante, mais seulement hors des mois d’hiver. 

  • Durant les mois où il y a de la neige, la performance du Canada devient similaire à celle des États-Unis ou en-dessous de celle-ci.  

  • Bien que le Canada enregistre une hausse mensuelle de performance du début à la fin d’une année, celle-ci semble être cyclique et recommence dès l’arrivée de la saison froide.

  • Les statistiques canadiennes devraient retomber sous celles des États-Unis lors de notre prochaine édition couvrant les mois hivernaux de 2025, si la tendance vue au cours des deux dernières années se maintient. 

• On remarque un plus petit écart (valeur minimale et maximale) pour les États-Unis que pour le Canada sur la plupart des catégories de commentaires. 

  • Seule la catégorie “Rechargé avec succès, mais avec une puissance réduite ou une disponibilité limitée du port” échappe à la règle avec une différence d’un point de pourcentage plus grande pour les États-Unis que pour le Canada.  

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