Certaines bornes rapides plus agées du Circuit Électrique ont des boutons démarrage/arrêt qui nécessitent parfois d'appuyer plus fort/longtemps ou a répétions pour fonctionner. Aidez les électromobilistes en partageant ce qui a fonctionné pour vous
Level 3 Charging Station - Tarification par paliers; Palier 1: 0-20 kW: 18.32$/hr, 36.64$/hr pour niveau de charge 90%+; Palier 2: 20-50 kW: 0.53$/kWh; Palier 3: 50-90 kW: 0.41$/kWh; Palier 4: 90-180 kW: 0.53$/kWh; Palier 5: 180-500 kW: 0.6$/kWh.
EV Charger Last used less than 24 hours ago
EV Charging Station Photos
EV Drivers Comments
Anonymous
EcoTrip
3 months ago
“Plugged and Charged” without issues. So convenient! Love the drive through layout and cable stress relief. If one exits the hwy going east, the charger is straight ahead at the intersection,
Serge du Québec
5 months ago
Bornes de marques Kempower. Mes préférées.
jmbouffard
8 months ago
Charge a débuté à 120kw ce qui est très acceptable
amg
12 months ago
Ne dépasse pas 79KW
Anonymous
2 years ago
Charge juste a 25kw on était juste 2 et batterie préconditionnée. EV9. Si ça fonctionne pas au moin avertir pour que le monde planifie en conséquence.
Anonymous
2 years ago
décevant, nous étions 3 et la charge était très très lente. je chargeais a 19kwh....
juliettemourez
2 years ago
Roulotte friendly ! On aime !!!
Jérémie Forget
2 years ago
J'ai eu une bonne expérience.
CEVCS
3 years ago
Excellent charging, easy to get 100kW for the SR lightning with drive through!