Baromètre de l'Expérience de Recharge de VE en Amérique du Nord

Les nombreux témoignages d’électromobilistes ainsi que les rapports sur les chargeurs publics défectueux ou avec une recharge incomplète posent un défi majeur à l’industrie des VE, dont l’adoption massive repose sur la fiabilité de la recharge. Toutefois, comment peut-on dresser un portrait juste de cette fiabilité et du taux de réussite des recharges si les données nécessaires ne sont pas partagées par l'ensemble des acteurs de l’industrie ?

L'écart entre les attentes des conducteurs de VE et la capacité du secteur à résoudre les problèmes de fiabilité se creuse. Simultanément, les décideurs politiques injectent des fonds considérables dans l'expansion de l'infrastructure sans avoir une idée claire de l'impact réel de l’investissement de ces capitaux sur l’expérience des conducteurs. Bien qu'une vue d’ensemble soit essentielle, peu d'études donnent un aperçu de l'expérience de la recharge publique du point de vue des conducteurs de VE.

En 2023, les analystes de ChargeHub ont approfondi l’étude des données utilisateur de leur application afin d’évaluer la fiabilité de la recharge et le taux de réussite des conducteurs de VE. Devant l’absence de référence partagée globalement dans l’industrie, ChargeHub a décidé de remédier à la situation. C’est pourquoi, avec la plus grande application de recharge de VE indépendante, plus d’un million d’utilisateurs annuels et des données uniques en temps réel sur l’expérience et l’utilisation des infrastructures, ChargeHub a lancé le Baromètre de l’expérience de recharge des VE.

La méthodologie du Baromètre implique une analyse trimestrielle des commentaires des utilisateurs sur les plateformes de ChargeHub (iOS, Android, Web, intégrée au véhicule) aux États-Unis et au Canada sur plus de 75 réseaux de charge et ce, depuis janvier 2023. À ce jour, nous avons examiné plus de 40 000 commentaires d'utilisateurs sur les tentatives de recharge, en les classant en quatre groupes :

Recharge réussie, sans aucun problème
Recharge réussie, mais avec une puissance ou une disponibilité de port limitée
La recharge a commencé, mais a été difficile ou s'est terminée prématurément
Tentative de recharge infructueuse

Voici quelques exemples de commentaires reçus d'utilisateurs pour chaque catégorie :

Les données obtenues révèlent une image claire de l’expérience des conducteurs de VE et de l’état de l’infrastructure, offrant à l’industrie un aperçu essentiel des taux de réussite de la recharge en Amérique du Nord.

Le graphique suivant illustre les principales conclusions de notre analyse pour la période de janvier 2023 à juin 2024.

Principaux constats de l'analyse :

• L'expérience de recharge et le taux de réussite sont restés relativement stables au cours de la période étudiée, sans différences significatives entre les États-Unis et le Canada.

• Environ 30 % des tentatives de recharge signalées ont rencontré des problèmes, comme la nécessité d'un appel au service à la clientèle pour redémarrer une station, ou se sont terminées de manière prématurée ou infructueuse.

• Seules 59 % des tentatives de recharge signalées ont été réussies sans problèmes, ce qui confirme que, bien que l’expérience de recharge ne soit pas systématiquement négative, elle laisse souvent à désirer.

• Aucune amélioration significative n'a été observée en 2024 par rapport à 2023.

Bien que nos données soient alignées avec celles d'autres études, elles ne visent en aucun cas à fournir une répartition exacte des types de tentatives de recharge faites par les utilisateurs. Par exemple, elles ne tiennent pas compte d'un éventuel biais négatif (les conducteurs peuvent être plus enclins à partager une mauvaise expérience) ou des situations où une charge réussie a eu lieu à un endroit où d'autres ports étaient en panne (à moins que le conducteur ne l'ait spécifiquement signalé). Cependant, les données se sont avérées être un indicateur fiable des tendances au fil du temps, les variations mensuelles des catégories n'ayant jamais excédé 4 %, ce qui reflète l'absence d'amélioration perçue de la réussite et de la fiabilité de la recharge sans interruption par les conducteurs.

La communauté ChargeHub ne cesse de croître, tout comme le volume des commentaires laissés via notre application, ce qui nous permet de publier le Baromètre de l'expérience de recharge des VE sur une base régulière, afin d’offrir un point de référence pour l'industrie. Inscrivez-vous à notre infolettre pour accéder à sa prochaine édition.

En tant que principal hub d'interopérabilité pour l'itinérance des VE aux États-Unis et au Canada, ChargeHub collabore étroitement avec de nombreux opérateurs de points de charge (communément appelés CPO), simplifiant l'intégration des stations à travers de multiples fournisseurs de services d'e-mobilité (eMSP) par le biais de notre solution de e-roaming,  Passport Hub. Au fil du temps, nous visons à intégrer davantage de points de données dans notre plateforme, pour permettre aux CPO partenaires de comparer leur performance et ainsi améliorer la fiabilité et le taux de réussite de la recharge publique.

Nous tentons également de rendre toute information pertinente, qu'elle provienne de notre Hub ou de sources externes, plus accessible à nos partenaires CPO et eMSP, afin de les aider dans leur mission d’offrir des expériences de recharge transparentes pour tous les conducteurs de VE. Jusqu'à ce qu'une solution entièrement automatisée soit en place, chacun de nos partenaires peut demander d’accéder à des rapports personnalisés.
 
Nous acceptons également les demandes d'organisations autres que nos partenaires actuels, y compris les organismes gouvernementaux et les agences impliquées dans le financement du déploiement de l'infrastructure de recharge des VE.