À propos de ChargeHub
Nous propulsons la recharge des véhicules électriques vers une nouvelle ère en favorisant l’innovation et les connexions à travers l’Amérique du Nord.
À propos de ChargeHub
Nous propulsons la recharge des véhicules électriques vers une nouvelle ère en favorisant l’innovation et les connexions à travers l’Amérique du Nord.
Plug & Charge débute par une configuration initiale qui associe le contrat de recharge de l’électromobiliste à son VE grâce à une identité numérique. Cette identité repose sur des certificats préinstallés conformes à la norme ISO 15118. C’est cette norme internationale qui définit la communication sécurisée entre les VE et les bornes de recharge tout en garantissant l’interopérabilité entre les réseaux et les équipements de recharge, un élément essentiel au bon fonctionnement de Plug & Charge.
Ces certificats numériques sont délivrés et validés par une infrastructure à clé publique (PKI), une autorité de confiance numérique. Un premier certificat identifie le véhicule. Le second représente le contrat de mobilité du conducteur, généré lorsqu’il accepte les conditions d’un opérateur de mobilité et fournit un mode de paiement
Une fois le certificat intégré au véhicule, il est enregistré à l’aide d’un jeton OCPI (Open Charge Point Interface), qui est partagé avec le hub d’interopérabilité de ChargeHub. Le hub transmet ensuite ce jeton aux opérateurs de bornes participants (CPO), confirmant ainsi que le véhicule est prêt à à activer la recharge via Plug & Charge.
En somme, ces certificats fonctionnent comme un passeport numérique, authentifiant le VE et lui permettant de se connecter facilement à toute borne compatible, sans application, carte ou étape manuelle.
À noter : cette procédure d’enregistrement n’a lieu qu’une seule fois. Une fois la configuration initiale terminée, le véhicule peut utiliser Plug & Charge facilement sur tous les réseaux compatibles.
L’authentification établit une relation de confiance mutuelle entre le VE et la borne, sans intervention du conducteur. Contrairement aux méthodes traditionnelles (carte RFID, application mobile, carte bancaire), Plug & Charge gère cette étape automatiquement via une communication chiffrée entre le véhicule et la borne.
Dès que le véhicule est branché, un protocole défini par ISO 15118 se déclenche. La voiture initie une « poignée de main » numérique, demandant à la borne de s’authentifier en présentant son contrat. Cet échange est sécurisé et validé par l’infrastructure PKI, garantissant que les deux parties peuvent se reconnaître mutuellement. Si le certificat est valide, un canal de communication chiffré est établi.
Cet échange sécurisé constitue la base de la session Plug & Charge : il permet au véhicule et à la borne de vérifier leur identité avant toute transaction, comme une vérification d’identité que l’on ferait avant d’entamer une conversation privée.
L’autorisation détermine si une session de recharge est permise selon le contrat de mobilité du conducteur.
Lorsque le véhicule initie une session, le système du CPO vérifie l’identifiant de compte eMobility (EMAID) dans sa liste d’opérateurs approuvés. S’il existe un accord direct, la session est autorisée immédiatement.
En l’absence d’unaccord direct, le système du CPO utilise un jeton OCPI pour contacter un hub d’interopérabilité de la recharge, commePassport Hub. Ce dernier identifie l’opérateur de mobilité, transmet la demande et renvoie une validation ou un refus selon le statut du contrat de l’utilisateur, le tout en temps réel.
Ce mécanisme, basé sur la recharge en itinérance, permet une véritable interopérabilité. Des plateformes comme Passport Hub font le lien entre les réseaux, permettant aux conducteurs de recharger leur VE facilement, même sans entente directe entre leur opérateur et la borne utilisée.
En résumé, la recharge en itinérance permet une évolution à grande échelle et entre réseaux, un élément crucial pour une adoption des VE.
La réconciliation est l’étape finale du processus Plug & Charge, où les transactions sont vérifiées, facturées et réglées entre les parties.
Une fois le véhicule débranché, le système du CPO envoie les données de session via OCPP au hub de roaming, à l’aide du protocole OCPI. C’est également à ce moment que le paiement est déclenché. Le hub transmet ensuite le détail de la session de recharge (CDR) à l’opérateur de mobilité pour la facturation, tout en procédant au règlement avec le CPO.
En centralisant les données de session et les flux financiers, le hub d'interopérabilité garantit que tous les acteurs, de l’opérateur de mobilité au CPO, reçoivent leur part.
Pour l’électromobiliste, tout cela se passe de façon transparente. Mais pour les réseaux de recharge, cette étape est essentielle : dès qu’un véhicule se branche, l’authentification, l’autorisation et la réconciliation s’activent automatiquement, transformant une simple recharge en service rapide et fiable.
Plug & Charge offre une commodité inégalée aux électromobilistes, mais son succès repose sur une coordination sécurisée entre plusieurs acteurs. Le processus RAAR, basé sur la norme ISO 15118 et appuyé par un hub d’interopérabilité comme Passport Hub, garantit l’automatisation, l’interopérabilité et la confiance à chaque étape de la recharge.
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