Aire de service du Point-du-Jour - Lavaltrie, QC EV Charging Stations

ChargeHub Support

Certaines bornes rapides plus agées du Circuit Électrique ont des boutons démarrage/arrêt qui nécessitent parfois d'appuyer plus fort/longtemps ou a répétions pour fonctionner. Aidez les électromobilistes en partageant ce qui a fonctionné pour vous

Aire de service du Point-du-Jour - Lavaltrie, QC

EV Charging Station Information

Circuit Électrique

Attention: Puissance de borne limitée à 150 kW

250 Autoroute 40 - Aire de service, Lavaltrie, QC, J5T 3K4

Public

24 Hours

ChargeHub App, Network App, Network RFID

Unknown phone number

https://www.lecircuitelectrique.com/

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EV Charging Stations Ports

CCS & CHAdeMO

1/2 Available

Level 3 Charging Station - Tarification par paliers; Palier 1: 0-20 kW: 18.83$/hr, 37.69$/hr pour niveau de charge 90%+; Palier 2: 20-50 kW: 0.54$/kWh; Palier 3: 50-90 kW: 0.43$/kWh; Palier 4: 90-180 kW: 0.54$/kWh; Palier 5: 180-500 kW: 0.61$/kWh.

EV Charger
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CCS & CHAdeMO

2/2 Available

Level 3 Charging Station - Tarification par paliers; Palier 1: 0-20 kW: 16.66$/hr, 33.32$/hr pour niveau de charge 90%+; Palier 2: 20-50 kW: 0.48$/kWh; Palier 3: 50-100 kW: 0.43$/kWh.

EV Charger
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CCS & CHAdeMO

1/1 Available

Level 3 Charging Station - Tarification par paliers; Palier 1: 0-10 kW: 7.98$/hr, 7.98$/hr pour niveau de charge 90%+; Palier 2: 10-24 kW: 0.37$/kWh.

EV Charger
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CCS & CHAdeMO

4/4 Available

Level 3 Charging Station - Tarification par paliers; Palier 1: 0-20 kW: 13.52$/hr, 27.04$/hr pour niveau de charge 90%+; Palier 2: 20-50 kW: 0.37$/kWh.

EV Charger
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EV Charging Station Photos

EV Drivers Comments

Anonymous

PaulinQuebec

10 months ago

The Chargers fill up quickly here so be careful, but I managed to get the last one and charged well. I wish they’d put a coffee shop back here like they used to be though. Still a nice place to stop and top up. Clean new rest area.

Bazou

12 months ago

J'ai eu une bonne expérience.

vbviau

2 years ago

incapable de démarrer le.chargement de la.180 :( j'ai du prendre une 100. toutefois j'ai deja utilisé la 180 avec succès.

gcarree13

2 years ago

Rechargé avec succès.

Mat EV6

2 years ago

J’ai préchauffer ma batterie durant les 35 derniers kilomètres avant de charger à la station de 180kw/h. Je n’ai pas dépassé le cap de 90kw/h à une température extérieure de 11 degrés Celsius. Un peut déçu de la vitesse de chargement.

pierrethinel

2 years ago

Veuillez annuler ces frais, car la recharge n'a pas fonctionné et j'ai été obligé de changer de borne. Je suis maintenant branché sur le circuit électrique. Merci

Anonymous

3 years ago

Excellent, bravo!

dlavigne13

3 years ago

J’ai rechargé avec succès.

Anonymous

3 years ago

les bornes de 50 kw sont "hore de service" ??

studioamalgam

3 years ago

2 nouvelles bornes 120kW bientôt en service.

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CCS & CHAdeMO

1/1 Available

Level 3 Charging Station - Tarification par paliers; Palier 1: 0-10 kW: 7.98$/hr, 7.98$/hr pour niveau de charge 90%+; Palier 2: 10-24 kW: 0.37$/kWh.

EV Charger
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CCS & CHAdeMO

4/4 Available

Level 3 Charging Station - Tarification par paliers; Palier 1: 0-20 kW: 13.52$/hr, 27.04$/hr pour niveau de charge 90%+; Palier 2: 20-50 kW: 0.37$/kWh.

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