Récits de voyages en VE de l’équipe ChargeHub en 2025

L’immersion électrique en Norvège

Destination : Tromsø et les îles Lofoten | Véhicule : Rav4 Prime (PHEV) | Distance : 1 900 km

Cet été, Sophie a pris son envol pour la Norvège, souvent citée comme le pays le plus électrifié au monde. Là-bas, elle a eu la chance de louer un véhicule électrique pour explorer Tromsø, les îles Lofoten et les paysages spectaculaires du pays.

« Ce qui m’a vraiment frappée, c’est la densité et la disponibilité des bornes. Peu importe où l’on allait, il y avait toujours une borne à proximité. On n’a jamais eu l’impression d’être mal pris. Même si le véhicule pouvait fonctionner à l’essence, on privilégiait toujours la motorisation électrique. La recharge est tellement intégrée qu’on n’y pense même plus. »

Cette immersion lui a permis de comparer les réalités nord-américaines et européennes et d'envisager de nouvelles pistes d'amélioration pour l'expérience utilisateur de ChargeHub.

Escapade routière en Gaspésie

Destination: Gaspé | Véhicule: Tesla | Distance: 1 800 km aller-retour

Ryan a pris la route de la Gaspésie à bord de son VE et connaissait bien le trajet puisque sa famille vient de cette région. Son voyage lui a permis de principalement utiliser les bornes du Circuit Electric et d'EcoCharge ,deux réseaux compatibles (activables) avec l’appli ChargeHub, et à l'occasion, les bornes Tesla grâce à son adaptateur NACS.

Le conseil de Ryan:

« Si votre voiture le permet, je recommande fortement de vous procurer un adaptateur NACS ; ça ouvre énormément d'options de recharge, surtout dans les régions plus éloignées. J'ai pu éviter quelques détours grâce à ça. »

Camping à Sandbanks avec deux VE

Destination: Parc provincial Sandbanks, Ontario | Véhicules: Tesla | Distance: 700 km aller-retour

En juillet dernier, Olivier a pris la route vers le parc provincial Sandbanks, en Ontario, pour une escapade de camping en famille avec deux VE, en pleine nature, sans service électrique sur place.

« Le camping était plutôt isolé et, comme on avait deux VE et qu’on passait trois jours sur place, il fallait vraiment bien planifier. L’autonomie ne diminuait pas vite puisqu’on ne roulait pas beaucoup une fois installés, mais il était crucial de savoir exactement où l’on pourrait se recharger avant le retour. »

Le conseil d’Olivier : Quand on campe sans électricité, il faut penser à l’après. Même si le véhicule reste stationné plusieurs jours, mieux vaut repérer ses bornes de recharge à proximité et prévoir une marge d’autonomie pour le retour.

Un long trajet en camion électrique

Destinations : Montréal → Wentworth-Nord → Shawinigan → Montréal | Véhicule : Ford E-Transit 2023 | Distance : 500 km

De son côté, Mathieu a effectué un aller-retour de près de 10 heures à bord d’un Ford Transit électrique 2023 entre Montréal, Wentworth-Nord et Shawinigan. Avec une autonomie d’environ 200 km, il a dû s’arrêter plusieurs fois pour recharger, notamment sur des bornes Circuit électrique et de Circle K

Le conseil de Mathieu : Le voyage en VE demande un peu plus de planification qu’en voiture à essence, mais les arrêts de recharge deviennent des occasions idéales pour faire une pause, s’étirer et reprendre la route en toute sérénité.

Sur la route entre le Maryland et Atlantic City

Destination: Annapolis, Maryland, et Boston, Massachusetts | Véhicule : Chevrolet Bolt 2019 | Distance: 3 000 km

Lors d’un voyage sur la côte Est américaine, Mikaël a soigneusement planifié ses arrêts de recharge en se fiant aux commentaires et aux évaluations disponibles sur ChargeHub. Il a privilégié les réseaux réputés pour leur fiabilité et appris à anticiper dans les régions où les bornes se font plus rares, notamment dans l’État de New York.

Une borne dont le lecteur de carte ne fonctionnait pas lui a causé un léger contretemps, mais il a rapidement trouvé une alternative à proximité, ce qui, selon lui, constitue un bon réflexe pour éviter les frustrations.

Le conseil de Mikaël : Lisez toujours les commentaires récents avant de vous déplacer vers une borne, surtout dans des régions que vous ne connaissez pas. Et n'hésitez pas à contribuer vous-même : la communauté de ChargeHub est notre principal atout pour une recharge fiable.

De la Norvège à la Gaspésie, ces expériences montrent que voyager en véhicule électrique est non seulement possible, mais aussi enrichissant. Chaque membre de l’équipe a testé de nouveaux réseaux et planifié ses trajets avec soin, le tout avec passion et curiosité.

Ces aventures reflètent l’esprit de ChargeHub : rendre la recharge électrique simple et fiable, tout en vivant pleinement l’expérience sur la route. Elles nourrissent également notre réflexion pour améliorer le planificateur de trajets et faciliter vos prochains voyages. 2026 s’annonce déjà pleine de nouvelles découvertes électriques! ⚡🌎