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BRCC - Stoneham-et-Tewkesbury - Les Halles de Stoneham QC EV Charging Stations
ChargeHub Support
Certaines bornes rapides plus agées du Circuit Électrique ont des boutons démarrage/arrêt qui nécessitent parfois d'appuyer plus fort/longtemps ou a répétions pour fonctionner. Aidez les électromobilistes en partageant ce qui a fonctionné pour vous
EV Charging Station Information
Circuit Électrique
Câble 100kw n'est pas assez long pour certaines voitures
2 Avenue Tewkesbury, Stoneham-et-Tewkesbury, QC, G3C 2K6
Public
24 Hours
ChargeHub App, Network App, Network RFID
Unknown phone number
https://www.lecircuitelectrique.com/
EV Charging Station Actions
EV Charging Stations Ports
CCS & CHAdeMO
2/2 AvailableLevel 3 Charging Station - Tarification par paliers; Palier 1: 0-20 kW: 13.52$/hr, 27.04$/hr pour niveau de charge 90%+; Palier 2: 20-50 kW: 0.37$/kWh.
EV Charger
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CCS
1/1 AvailableLevel 3 Charging Station - Tarification par paliers; Palier 1: 0-20 kW: 18.83$/hr, 37.69$/hr pour niveau de charge 90%+; Palier 2: 20-50 kW: 0.54$/kWh; Palier 3: 50-90 kW: 0.43$/kWh; Palier 4: 90-180 kW: 0.54$/kWh; Palier 5: 180-500 kW: 0.61$/kWh.
EV Charger
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CCS & CHAdeMO
1/1 AvailableLevel 3 Charging Station - Tarification par paliers; Palier 1: 0-20 kW: 16.66$/hr, 33.32$/hr pour niveau de charge 90%+; Palier 2: 20-50 kW: 0.48$/kWh; Palier 3: 50-100 kW: 0.43$/kWh.
EV Charger
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EV Charging Station Photos
EV Drivers Comments
Anonymous
richbi
borne à 180kw...charge à 75kw !
aikidolarouche
le câble de la 100kw n'est pas assez long pour certaines voitures.
pierre.b
J’ai rechargé avec succès.
pierre.b
J'ai eu une mauvaise expérience.
bhread
Charged successfully.
Anonymous
Cannot download a photo !?
Anonymous
Great place to stop.
JFP
borne 100kw branché à un VW ID4. Recharge très lente. Batterie du véhicule a 10%. La recharge n'a jamais dépassée 70kwh. Coûts de recharge dispendieux et lent.
YanickD
Charged successfully.
Gregwox
J'ai eu une bonne expérience.
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995 Boulevard du Lac, Lac-Beauport, QC, G3B 0W6
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99 Chemin du Tour du Lac, Lac Beauport, QC, G3B 2R3
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