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Québec – Floride en véhicule électrique: trouver des bornes de recharge

By Claire Cissé

Published on 10 décembre, 2025 (Updated on 10 décembre, 2025)

Vous rêvez de rouler de la province de Québec jusqu’à la Floride à bord de votre véhicule électrique (VE) ? Ce voyage de plus de 2 500 km est non seulement possible, mais aussi agréable lorsque la planification est bien faite. En suivant les bonnes recommandations et en utilisant les bons outils, vous profiterez d’un trajet fluide à travers les États-Unis, de Montréal à Orlando, jusqu’à Fort Lauderdale ou même Key West.

Bien préparer votre itinéraire avant votre départ

La clé d’un long trajet en voiture électrique, c’est la planification. Téléchargez une application mobile fiable, comme ChargeHub, pour trouver des bornes de recharge le long de votre itinéraire, puis filtrez les bornes rapides. Cela vous permettra de rouler sereinement.

Planifiez des arrêts environ toutes les 2 heures 30 à 3 heures pour recharger votre batterie et vous reposer. Les bornes rapides situées près des grands axes, comme l’autoroute I-87 (vers New York) et l’I-95 (vers la Floride), sont nombreuses et bien réparties.

Découvrir l'app

De la province de Québec aux États-Unis : un réseau de recharge fiable

ChargeHub map showing the Montreal to Orlando route with fast EV charging stations along the way.

Entre le Québec et la frontière américaine, le trajet Montréal - Orlando est le choix privilégié des électromobilistes québécois qui veulent descendre vers le sud sans détour. Grâce au réseau nord-américain de bornes rapides, il est aujourd’hui possible de rejoindre la Floride en toute sérénité, en suivant un itinéraire simple et efficace.

Dès que vous quittez la province de Québec, rejoignez l’autoroute A-35, puis l’I-89 en direction du Vermont. Ce tronçon vous mène directement au corridor électrique de la côte Est.

Ensuite, suivez le chemin principal : I-89 → I-87 → I-287 (Secaucus) → I-95, jusqu’à Orlando. Ce tracé vous évite le cœur de New York tout en vous offrant des bornes rapides à intervalles réguliers, généralement tous les 50 à 80 km.

Ces bornes, souvent situées près des bretelles d’autoroute ou dans des stations-service, sont conçues pour des recharges courtes et efficaces. En moyenne, 20 à 30 minutes suffisent pour récupérer 70 à 80 % de la capacité de votre batterie.

L’objectif n’est pas de faire du tourisme, mais d’optimiser votre temps sur la route. Grâce à une planification intelligente de vos arrêts, vous pouvez parcourir les États-Unis jusqu’au sud du pays en deux à trois jours, selon votre rythme et l’autonomie de votre VE.

Planifier votre voyage

Combien d’arrêts prévoir entre le Québec et la Floride ?

Voiture électrique en recharge sur une borne rapide devant un hôtel aux états unis, lors d'un trajet du Québec vers la Floride.

En moyenne, un électromobiliste fera de 8 à 10 recharges rapides pour parcourir la distance entre la province de Québec et la Floride, selon la capacité de la batterie, les conditions météorologiques et la vitesse moyenne.

Entre Montréal et la Pennsylvanie : prévoyez 2 à 3 recharges rapides d’environ 25 minutes chacune.
Entre la Pennsylvanie et la Virginie : comptez 2 arrêts supplémentaires, généralement espacés de 250 à 300 km.
De la Virginie jusqu’à votre destination soleil : environ 3 à 4 recharges selon votre autonomie et votre niveau de charge initial.

Chaque arrêt de recharge dure en moyenne 20 à 40 minutes, selon la puissance de la borne de recharge rapide et le modèle de votre véhicule électrique.
Pendant ce court laps de temps, profitez-en pour vérifier votre itinéraire, ajuster la prochaine étape et reprendre la route dès que le niveau de charge atteint 80 %.

Trouver une borne

Optimiser l’autonomie de votre voiture électrique et réduire le nombre d’arrêts

Sur un long trajet comme Québec - le sud des États-Unis, chaque minute compte. Pour limiter les recharges et maintenir une bonne autonomie, adoptez quelques gestes simples mais efficaces.

Astuce ChargeHub : gagnez jusqu’à 30 % d’autonomie sur votre trajet

Même les meilleurs VE perdent en autonomie au froid ou lors d’une conduite trop rapide. En appliquant ces réflexes, vous pouvez économiser jusqu’à 30 % d’énergie, soit 80 à 120 km supplémentaires sur un véhicule offrant 400 km d’autonomie.

Voici les gains moyens observés :

Régulateur de vitesse : +5 à 10 % d’autonomie grâce à une vitesse constante.
Chauffage limité : +10 à 15 % en privilégiant les sièges chauffants plutôt que l’air chaud de l’habitacle.
Freinage régénératif : +5 à 8 % grâce à l’anticipation des ralentissements.
Vitesse stable sur autoroute : environ +5 % selon le relief et la température.

Ces ajustements peuvent vous faire gagner un temps précieux.

Les avantages de voyager avec une application de recharge

Planificateur de voyage ChargeHub montrant un itinéraire de Montréal à Orlando en voiture électrique, avec l'option d'afficher les bornes de recharge le long du trajet.

Planificateur de voyage ChargeHub, affichant les options de bornes de recharge par niveau et méthode d'activation, utilisées pour planifier un trajet en VE du Québec à la Floride

Une application de recharge comme ChargeHub simplifie réellement la vie des voyageurs québécois qui roulent vers le sud. Vous pouvez trouver une borne compatible avec votre véhicule électrique, suivre la disponibilité en temps réel et même payer directement depuis votre téléphone, sans passer d’une app à l’autre.

ChargeHub offre des filtres pratiques pour repérer uniquement les bornes qui correspondent à vos besoins : vous pouvez trier selon la puissance de recharge (kW), le type de connecteur (CCS, NACS, Tesla, CHAdeMO) ou le réseau (Electrify America, Flo, etc.). En quelques secondes, vous visualisez uniquement les bornes rapides disponibles sur votre trajet, ce qui vous permet de planifier vos arrêts les plus efficaces et de réduire le temps total du voyage.

Les bornes répertoriées indiquent également le niveau de charge, le type de connecteur et les commodités à proximité (restaurants, toilettes, hôtels). Vous gagnez ainsi du temps à chaque arrêt et évitez les détours inutiles, tout en conservant une vision claire de votre itinéraire de recharge.

Each charging station listing also displays the connector type, the charging speed, and the amenities located nearby, such as restaurants, restrooms, or hotels. This saves time and avoids unnecessary detours while keeping your route clear and easy to follow.

Un voyage en véhicule électrique plus simple qu’il n’y paraît

Faire le trajet de Québec vers le sud des États-Unis en VE est désormais à la portée de tous. Avec une bonne planification, un peu de préparation et les bons réflexes pour optimiser la batterie, vous roulerez l’esprit tranquille.

Nous vous recommandons de voyager à votre rythme, d’optimiser chaque arrêt et de garder le contrôle de votre temps de route grâce à une bonne planification.

Alors, prêt à prendre la route ? Téléchargez l’app, planifiez votre itinéraire et profitez pleinement de votre expérience d’électromobiliste canadien en direction du sud !

Téléchargez l'app ChargeHub

FAQ

Comment planifier des arrêts pour recharger votre véhicule électrique ?

Avant votre départ, planifiez votre itinéraire à l’aide d’une application spécialisée comme ChargeHub ou PlugShare. Vous pourrez y consulter la disponibilité des bornes de recharge, leur puissance, ainsi que les commentaires d’autres électromobilistes ayant fait le trajet.

Y a-t-il des applications pour localiser les bornes de recharge ?

Oui, plusieurs applications spécialisées permettent de localiser facilement les bornes de recharge le long de votre trajet. Vous pouvez filtrer par la puissance, le type de connecteur ou encore la disponibilité en temps réel pour trouver la borne la plus adaptée à votre véhicule électrique.

Consultez la carte interactive de ChargeHub pour repérer les bornes compatibles tout au long de votre itinéraire.

Quels sont les coûts associés à la recharge sur la route ?

Le coût varie selon le type de borne et la région. En moyenne, prévoyez entre 10 $ US et 30 $ US par recharge rapide; soit environ 13 $ CA à 40 $ CA; ce qui reste nettement plus économique qu’un plein d’essence pour la même distance parcourue.

Les bornes de recharge sont-elles compatibles avec tous les véhicules électriques ?

La plupart des bornes publiques prennent en charge les connecteurs standards tels que CCS ou CHAdeMO, utilisés par la majorité des véhicules électriques. Toutefois, nous vous recommandons de vérifier la compatibilité avant de partir, surtout si vous conduisez un modèle plus ancien ou importé.