Comment trouver un hôtel avec borne de recharge

De plus en plus de voyageurs en VE font ce choix, et les chiffres le confirment. Au Canada, les ventes de véhicules zéro émission ont grimpé de 15,8 % au premier trimestre de 2026 par rapport à l'an dernier, ce qui représente 10,8 % des ventes de véhicules neufs, selon Statistique Canada. Aux États-Unis, environ 22 % des véhicules légers vendus en 2025 étaient hybrides, hybrides rechargeables ou entièrement électriques, contre 20 % en 2024, selon l'Agence américaine d'information sur l'énergie (EIA). Les hôtels des deux côtés de la frontière s'ajustent rapidement à cette réalité.

Ces ajustements se traduisent par un réel gain de simplicité pour les conducteurs de VÉ. Dormir dans un hôtel équipé transforme complètement la logique d'un trajet en VE :

• Vous rechargez pendant que vous dormez, et repartez le matin avec le plein d'autonomie, sans détour ni attente à une borne publique

• C'est tout aussi pratique pour une escapade touristique que pour un déplacement d'affaires, où chaque minute compte

• Certains établissements incluent même la recharge dans le tarif de la chambre : une belle économie comparée à la recharge publique

La carte ChargeHub

• Activez le filtre « hôtel » pour n'afficher que les établissements équipés

• Consultez la disponibilité en temps réel des bornes

• La couverture est complète des deux côtés de la frontière : plus de 260 000 ports répertoriés au Canada et aux États-Unis

Trouvez les bornes disponibles dans les hôtels près de votre destination

Les applis spécialisées

Il existe aussi des applis communautaires comme PlugShare, où les bornes des hôtels sont taguées grâce aux contributions d'autres utilisateurs. La couverture y dépend toutefois des contributions de la communauté. La carte ChargeHub, elle, agrège les données de plusieurs réseaux en temps réel, pour une couverture fiable et à jour partout au Canada et aux États-Unis.

La couverture varie beaucoup selon les chaînes et les régions : certaines misent sur un déploiement national, d'autres se concentrent sur leurs établissements de destination ou sur les grands centres urbains.

Canada

Au Canada, les grandes chaînes internationales comme Hilton, Marriott et IHG concentrent surtout leurs bornes dans les hôtels situés en zone urbaine, Montréal, Vancouver, Toronto et Calgary en tête, là où la demande des voyageurs d'affaires et la densité de VE sont les plus élevées. À l'inverse, plusieurs établissements indépendants ou boutiques, souvent situés en région ou dans des destinations touristiques (comme Fairmont Tremblant, Manoir Hovey ou Le Germain Charlevoix), ont fait de la borne un argument distinctif pour attirer une clientèle en road trip. La couverture y est donc moins liée à la taille du réseau qu'à la vocation touristique de l'établissement.

États-Unis

Aux États-Unis, le marché est plus mature et la couverture, plus dense qu'au Canada. Hilton et IHG misent sur un déploiement à grande échelle, avec des centaines d'établissements équipés d'un océan à l'autre, tandis que Marriott Bonvoy mise plutôt sur un filtre de recherche avancé qui permet de repérer facilement les hôtels avec borne dans son vaste réseau national. Sonesta, de son côté, élargit rapidement son offre et se distingue par des bornes de recharge de niveau 2 gratuites dans plusieurs de ses établissements, un argument de poids pour les voyageurs en VE à la recherche d'options économiques.

La compatibilité du connecteur

Bonne nouvelle! Le connecteur de niveau 2 (J1772) est compatible avec la quasi-totalité des VE vendus au Canada et aux États-Unis. Les bornes Tesla (NACS), en revanche, nécessitent un adaptateur pour les véhicules d'autres marques. Le bon réflexe c’est de préciser le modèle de votre VE lors de votre demande auprès de l'hôtel, histoire d'éviter les mauvaises surprises à l'arrivée.

Le coût de la recharge

Certains hôtels offrent la recharge gratuitement à leur clientèle ; c'est le cas du Manoir Hovey au Québec ou de plusieurs hôtels Sonesta aux États-Unis. D'autres facturent à l'heure ou au kWh, généralement entre 2 $ et 4 $. Un conseil simple : vérifiez la fiche de l'établissement sur ChargeHub, ou appelez directement l'hôtel pour le savoir.

La disponibilité réelle des bornes

Dans la majorité des hôtels, au Canada comme aux États-Unis, l'accès à la borne fonctionne selon le principe du premier arrivé, premier servi. Avant de vous rendre à une borne, prenez l'habitude de vérifier en temps réel sa disponibilité sur la carte ChargeHub, un réflexe simple qui vous évite bien des surprises à l'arrivée.

Avant de réserver, voici les questions à poser à l'hôtel :

Le planificateur de trajet ChargeHub s'en occupe pour vous : il repère directement les hôtels avec borne le long de tout votre itinéraire, sans que vous ayez à les rechercher un par un. Ça fonctionne peu importe votre itinéraire, que ce soit une escapade de Montréal à Charlevoix le temps d'une longue fin de semaine ou la mythique Pacific Coast Highway, de Los Angeles à Portland, en passant par San Francisco.

Question autonomie : une recharge de niveau 2 pendant la nuit, d’environ 8 heures, vous redonne généralement entre 240 et 320 km, selon votre véhicule et la puissance de la borne. Comme repère simple, prévoyez un hôtel avec borne tous les 200 à 250 km : cette marge tient compte de la conduite à vitesse autoroutière, du froid ou du dénivelé, qui réduisent l'autonomie réelle par rapport aux chiffres théoriques.

Que votre prochain arrêt soit au Canada ou aux États-Unis, la carte ChargeHub reste le moyen le plus fiable de confirmer, avant de réserver, qu'une borne compatible vous attend à destination.

Planifiez votre prochain trajet avec le planificateur ChargeHub