Certaines bornes rapides plus agées du Circuit Électrique ont des boutons démarrage/arrêt qui nécessitent parfois d'appuyer plus fort/longtemps ou a répétions pour fonctionner. Aidez les électromobilistes en partageant ce qui a fonctionné pour vous
Charging Station Tarification par paliers; Palier 1: 0-20 kW: 18.32$/hr, 36.64$/hr pour niveau de charge 90%+; Palier 2: 20-50 kW: 0.53$/kWh; Palier 3: 50-90 kW: 0.41$/kWh; Palier 4: 90-180 kW: 0.53$/kWh; Palier 5: 180-500 kW: 0.6$/kWh.
EV Charger Dernière utilisation il y a moins de 24 heures
EV Charging Station Photos
EV Drivers Comments
Anonymous
e725adfe1dd9902c81dd4894ca7dfe27
14 hours ago
Commence à charger et arrête aussi tôt pour faire des maintenance, j’ai essayé par deux fois avant la maintenance et après et comme de fait dès qu’on commence à charger elle ce retape une maintenance ????
vervillegf
5 months ago
J'ai eu une bonne expérience.
EcoTrip
10 months ago
“Plugged and Charged” without issues. So convenient! Love the drive through layout and cable stress relief. If one exits the hwy going east, the charger is straight ahead at the intersection,
Serge du Québec
12 months ago
Bornes de marques Kempower. Mes préférées.
jmbouffard
2 years ago
Charge a débuté à 120kw ce qui est très acceptable
amg
2 years ago
Ne dépasse pas 79KW
Anonymous
2 years ago
Charge juste a 25kw on était juste 2 et batterie préconditionnée. EV9. Si ça fonctionne pas au moin avertir pour que le monde planifie en conséquence.
Anonymous
2 years ago
décevant, nous étions 3 et la charge était très très lente. je chargeais a 19kwh....