Certaines bornes rapides plus agées du Circuit Électrique ont des boutons démarrage/arrêt qui nécessitent parfois d'appuyer plus fort/longtemps ou a répétions pour fonctionner. Aidez les électromobilistes en partageant ce qui a fonctionné pour vous
Niveau 3 Borne de Recharge - Tarification par paliers; Palier 1: 0-20 kW: 18.32$/hr, 36.64$/hr pour niveau de charge 90%+; Palier 2: 20-50 kW: 0.53$/kWh; Palier 3: 50-90 kW: 0.41$/kWh; Palier 4: 90-180 kW: 0.53$/kWh; Palier 5: 180-500 kW: 0.6$/kWh.
Borne de Recharge Dernière utilisation il y a moins de 24 heures
Photos de Borne de Recharge
Commentaires
Anonyme
EcoTrip
3 mois
“Plugged and Charged” without issues. So convenient! Love the drive through layout and cable stress relief. If one exits the hwy going east, the charger is straight ahead at the intersection,
Serge du Québec
5 mois
Bornes de marques Kempower. Mes préférées.
jmbouffard
8 mois
Charge a débuté à 120kw ce qui est très acceptable
amg
12 mois
Ne dépasse pas 79KW
Anonyme
2 ans
Charge juste a 25kw on était juste 2 et batterie préconditionnée. EV9. Si ça fonctionne pas au moin avertir pour que le monde planifie en conséquence.
Anonyme
2 ans
décevant, nous étions 3 et la charge était très très lente. je chargeais a 19kwh....
juliettemourez
2 ans
Roulotte friendly ! On aime !!!
Jérémie Forget
2 ans
J'ai eu une bonne expérience.
CEVCS
3 ans
Excellent charging, easy to get 100kW for the SR lightning with drive through!