Certaines bornes rapides plus agées du Circuit Électrique ont des boutons démarrage/arrêt qui nécessitent parfois d'appuyer plus fort/longtemps ou a répétions pour fonctionner. Aidez les électromobilistes en partageant ce qui a fonctionné pour vous
Niveau 3 Borne de Recharge - Tarification par paliers; Palier 1: 0-20 kW: 16.66$/hr, 33.32$/hr pour niveau de charge 90%+; Palier 2: 20-50 kW: 0.48$/kWh; Palier 3: 50-100 kW: 0.43$/kWh.
Borne de Recharge Dernière utilisation il y a moins de 24 heures
CCS & CHAdeMO
1/1 Disponible
Niveau 3 Borne de Recharge - Tarification par paliers; Palier 1: 0-20 kW: 13.52$/hr, 27.04$/hr pour niveau de charge 90%+; Palier 2: 20-50 kW: 0.37$/kWh.
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Photos de Borne de Recharge
Commentaires
Anonyme
cjrv8v7f89
7 mois
Great stop. At a gas station (Petro Can) with an A&W. backed my Mach E in and had no trouble connecting.
Jean-François Voyer
2 ans
La borne 50KW ne donnait que 35KW.
Anonyme
2 ans
Mon véhicule exige une recharge coté passager à l'arrière du véhicule. La borne 100 kw est très mal positionnée pour moi, je dois avancer du devant vers la bordure de ciment au max pour recharger mon véhicule. Par contre, la borne 50 kw est accessible de reculons sans problèmes. À vérifier selon les besoins de recharge en Kws.
Niveau 3 Borne de Recharge - Tarification par paliers; Palier 1: 0-20 kW: 16.66$/hr, 33.32$/hr pour niveau de charge 90%+; Palier 2: 20-50 kW: 0.48$/kWh; Palier 3: 50-100 kW: 0.43$/kWh.
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