Certaines bornes rapides plus agées du Circuit Électrique ont des boutons démarrage/arrêt qui nécessitent parfois d'appuyer plus fort/longtemps ou a répétions pour fonctionner. Aidez les électromobilistes en partageant ce qui a fonctionné pour vous
Charging Station Tarification par paliers; Palier 1: 0-20 kW: 13.8$/hr, 27.59$/hr pour niveau de charge 90%+; Palier 2: 20-50 kW: 0.38$/kWh.
EV Charger Dernière utilisation il y a moins de 24 heures
CCS & CHAdeMO
1/1 Disponible
Level 3
Charging Station Tarification par paliers; Palier 1: 0-20 kW: 17$/hr, 34$/hr pour niveau de charge 90%+; Palier 2: 20-50 kW: 0.49$/kWh; Palier 3: 50-100 kW: 0.44$/kWh.
EV Charger Dernière utilisation il y a moins de 24 heures
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EV Drivers Comments
Anonymous
steeven2992
2 years ago
Malheureusement, la 100 kWh et la 50 kWh de gauche étaient non fonctionnelles. Seulement que les deux bornes de 50 kWh à droite qui fonctionnaient. Moyenne de 45 kWh de recharge pour moi.
8fe359e9afb83db7ad9502e384e6ef45
2 years ago
N’a pas pris en charge l’application du circuit mobile sur iPhone. Nécessitait la carte que je n’avais pas
jmbouffard
3 years ago
La borne 100kw fonctionne comme prévue
q2svcskymr
3 years ago
The 100KW is not in service on this station
jmbouffard
3 years ago
Recharge à 77kw sur la borne 100kw.
rejean.legault
3 years ago
J'ai eu une bonne expérience.
rejean.legault
3 years ago
J'ai eu une bonne expérience.
jmbouffard
3 years ago
J'ai eu une bonne expérience.
jmbouffard
3 years ago
J'ai eu une bonne expérience.
jmbouffard
4 years ago
Recharge à 66kw sur le pistolet 100kw. Le stationnement en soirée n'est pas éclairée et donc difficile à voir ce que l'on fait.